7月16日周五,這一日又再度踏上高雄的一日服務之旅~
這個行程其實滿早就訂了,大約五日前,
因為這位高雄的客戶有需要,所以先定了7月16日周五這個行程,
原訂只有一位客戶需要服務,後續這位客戶另外找了兩位親友一起,
所以雖然只一個地點,但是是三位客戶需要服務,
也非常感謝客戶踴躍的介紹客戶,真的很感謝呢~

約八點啟程出發,客戶約下午三點後需要工作,
所以預估需要下午一點前抵達高雄五甲地區,
本來是會開 小發柴 下去,但是評估之後,
只有一個點,為了安全性及經濟效益來說,
還是選擇搭乘大眾交通工具好了

原先預估是要搭客運,所以先搭乘捷運前往台北車站

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抵達捷運台北台北車站,可以轉搭高鐵/台鐵


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既然有台鐵,就先看看台鐵的時間吧,畢竟客運應該沒有台鐵快,
因為抵達台北車站實已經8:30左右了,
擔心再去搭客運應該會太晚.....


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前往台鐵/高鐵閘口出站


看了台鐵的時刻表,最快的自強號到了高雄也要下午1:4X分了,
這樣看來根本來不及,所以就搭高鐵吧!

期貨集中贏團隊 在過去也是台灣高鐵的常客,
例如

2009年的
9月4日(周五) 一日北中南來回 營業員日誌
8月28日/29日(周五/周六) 營業員日誌
8月12日(周三) 營業員日誌 高雄 一日來回之旅
6月19/20/21日 營業員日誌 台中/彰化田中/台南/高雄 之旅
6月6/7/8日 營業員日誌 苗栗/大甲/台南 之旅
5月 23/24日 營業員日誌 大甲鎮瀾宮 與 高鐵飆速 之旅
09年3月 6/7/8日 營業員日誌 + 高雄漢來下午茶

2008年的
12月24/25日 營業員日誌
11月22/23日營業員日誌
10月4/5日營業員日誌
9月30日營業員日誌
8月17日營業員日誌
7月27日營業員日誌
7月20日營業員日誌
6月25日營業員日誌

不過在購置了小發柴
福特FOCUS TDCI 柴油車 小發柴的由來 希望所有客戶天天都發財)後,
大多數行程都是開 小發柴 前往,已經沒有再搭乘高鐵了,
畢竟客戶不見得都會在交通樞紐等待,
通常 期貨集中贏團隊 都是到客戶指定所在地點服務,
一般會需要比較彈性的交通工具,省油又安全的 小發柴 就是首選
 
不過這次,因為與客戶相約於高雄捷運附近,
且只有一個定點,又加上時間因素,
所以勢必要再度使用台灣高鐵當做交通工具,
雖然高鐵的藍橘優惠已經取消,
但是為了不耽誤客戶時間,當然還是要搭高鐵了


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於自動售票機刷卡購票,買了自由座車票


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相較以前貴上不少! 台北>左營 自由座要1145元!



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趕緊入站看看可以搭哪一班


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就這班,中途只停靠 板橋 台中 的直達車,
8:54分發車,就先上車找位子等等吧


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位子還滿多的,這個時間人算少,
預計 10:30 就可以抵達高雄左營


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拿出高鐵的車上指南看看,與客戶連絡好大約的時間地點,
要在 高捷 前鎮高中站 附近的肯德基見面


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很快就抵達高雄了


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左營附近都是工業區


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直接開在 高鐵左營站 旁邊的新光三越


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平時有人潮嘛? 
不知道,沒有進去過,連他什麼時候蓋好的我都不知道 @@a


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在車站大廳往下拍高鐵月台及列車


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高鐵左營站 車站大廳


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往二號出口就是高捷,距離上次搭乘高捷也滿久了
(2008年6月25日營業員日誌
那次由左營高鐵轉高捷前往高雄火車站前的麥當勞與客戶解說,
解說到晚上九點,傻呼呼的慢慢再搭高捷回左營高鐵,
突然看到為何大家用衝的出站往高鐵方向跑?
我也跟著跑!  跑跑跑,原來,最後一班到台北的高鐵快要發車了!
好險! 當時有趕得及買到票搭上最末班高鐵!
不然當天可能要露宿左營高鐵了!
這一段雖然我沒有寫上 2008年6月25日營業員日誌 這一篇,
但是我一直記憶猶新!

這次又要搭高捷,讓我過去的記憶油然而生~~


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懷念的高捷左營站入口


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非常有趣的裝置藝術


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歡迎來到熱情的高雄!


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捷運站裡有出租小折


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高捷旅遊服務台,有賣很多高捷周邊及列車商品歐~


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小朋友的玩具 高捷/台鐵/高鐵 嘟嘟車/迴力車


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熊熊手機吊飾


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高捷情人套卡


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車廂吊飾(抱歉失焦了,這是台鐵太魯閣號與台鐵車廂吊飾)


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很有創意的高捷海灘拖~ 有黑白兩款歐~


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高捷情人T


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高捷隨行杯


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高捷也是高雄人的榮耀!


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和台北捷運一樣,越來越多與捷運共構或是串連的百貨公司或是購物街


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剛剛高鐵到站,所以高捷左營站人還滿多的~


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買好到 前鎮高中 的票,準備進站吧


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跟台北捷運差不多的系統


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要往南,小港方向


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目前在左營高鐵站,要往前鎮高中五甲站走


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高捷還是10分鐘才來一班,車快來了,人也滿多的~
比上次好! 上次我來,候車月台沒冷氣! 這次有了!


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高捷車廂,其實北台北捷運新/設計好,行車穩定度也比較好歐~!
只可惜班次間隔時間太長,要10分鐘才一班......


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高捷一次車票的樣子

約11點多抵達 高捷前鎮高中站 ,往五甲三路走去


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在五甲三路上的肯德基


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對面就是 高雄縣立福誠高中


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終於道啦~


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有停車場也有汽機車點餐車道的肯德基,裡面人也不少呢~


與三位客戶詳細說明講解相關流程及注意事項,
並詳細解說教學 康和全都賺 以及 康和e閃電 的使用及設定,
客戶本身有接觸過 凱衛HTS 系統,
但是並未熟悉使用其強大互相搭配功能,
在經由 期貨集中贏 詳細解說之後,相信對客戶非常有幫助

約兩點左右結束了今日所有解說行程,
客戶也欣然離開了, 期貨集中贏團隊 成員,
仍舊在肯德基收信並連繫處理事情,
本來朋友建議前往附近廟旁的瓜仔肉飯用餐,
但是出去找找不到,很熱,也沒看到有冷氣的店家,
就又繞回肯德基,不過有在外面買了三支炸雞翅偷渡
(一支才10元! 台北都要15耶),
然後在肯德基點了四隻烤雞腿捅,趕緊啃完就準備返回台北

於下午約三點用完餐,趕緊搭高捷前往 高捷高雄火車站


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要從 高捷高雄火車站 出站,要搭長長的電梯...... 好像光的通道啊!


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抵達台鐵高雄車站附近


既然回程,不趕時間,所以就以經濟為主要考量囉~
打算搭 統聯 或是好一點的 和欣 ,
其實過去 期貨集中贏團隊 還是 和欣客運 的常客!
自2008年5月25日 5月30日 5月31日 6月1日跑客戶起,
就開始真實記錄搭乘 和欣/統聯客運 或是 台鐵 等等的客戶服務行程,
相較於高鐵次數不會更少! 只是這裡太多了,就不詳列了!

也是,滿久沒搭客運了,都不知道行情價了,
就跑去統聯與和欣都問看看價位吧


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統聯到台北470元


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和欣到台北要770元


恩...... 好吧,搭統聯 Orz 我是個窮苦的小業務啊......


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搭上 下午3:30 這班 "直達車" 歐!

中途只停靠桃園!
我都不知道! 自從在肯德基吃完一堆雞後,
我都沒有喝水也沒有買水,本來以為中途會停台中朝馬 Orz


好吧,就一路忍到台北吧!


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終於到了 台北客運總站


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時間已是 晚上8:42


所以...... 直達車開了 5個小時又12分鐘 Orz



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趕快去找水喝 @@


既然回到 國道客運台北總站 ,也恰逢晚餐時間,
就在 京站廣場 內晃晃並找東西吃吧~

有吃了 東京大阪燒 以及買了 星球工坊手工現做爆米花 ,
請詳見
京站廣場 B2 東京大阪燒 與 星球工坊手工現做爆米花 介紹


回到家都晚上10點多囉~
家人看到我都問 "你不是去高雄嘛? 現在就回來歐?" Orz

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