貍老闆-中國商務金融顧問

到了２０１１年的最後一天了，回顧這一整年，
期貨集中贏團隊　跑了台東花蓮環島一圈，
也數次南下遠達屏東，
雖然２０１１的行情遭遇到一些問題，
讓客戶跟我們都深受影響，
不過　期貨集中贏團隊　仍舊有始有終到最後一天，
一樣的用心盡責為所有專屬客戶全台灣當面服務


結束了２０１１年，希望新的一年大家要過的比以前更好歐！

這次的行程主要有　彰化溪湖　以及　嘉義市　兩個點，
兩位客戶都是主動與　期貨集中贏團隊　聯繫，
因為他們都經過審慎的網路資料蒐尋，
所以希望我們可以前往解說見面



３１日早上８：０５就啟程出發
起始里程　８２２４４公里



先到７－１１　買咖啡跟早餐囉～



這一日是　期貨集中贏團隊　兩位成員共同前往拜訪客戶，
所以咖啡跟早餐都是兩份


在用完咖啡與早餐後，就趕緊啟程前往第一個行程，
前往彰化溪湖～



途經　國道三號西湖服務區　就先下去休息一下



早上９：４７抵達西湖服務區



停車場停的滿滿的！



看來大家都出來　＂跨年之旅＂　了



西湖服務區是　期貨集中贏團隊　最常經過的休息站了



想拍可愛的小柴，但是牠不給我拍啊......


 
稍作休息，約１０多分鐘後就再度啟程前往彰化溪湖



中午１１：０８就抵達彰化溪湖麥當勞



與客戶相約在這間麥當勞中見面



位於溪湖鎮員鹿路二段上的麥當勞


 
客戶本身是相關金融系所的背景，且近日就要出國深造，
對於期貨這種高度效率與專業的投資有著濃厚興趣，
所以要求非常詳盡的解說與資訊

期貨集中贏團隊　也花了不少時間向客戶詳細解說，
並滿足他各項需求及諮詢


約花了將近２小時，結束了相關說明行程，
期貨集中贏團隊　也在隔壁的　阿明羊肉　用餐



選這家，是因為　期貨集中贏團隊　把小發柴停在他們家的停車場，
所以用餐就選他們了



就簡單用餐，所以這一間也沒有另外專文介紹



用餐結束，準備啟程前往嘉義市客戶那裏


預估抵達嘉義市的時間是下午２：０８

不過中途稍有些延誤就是了，
所以抵達嘉義客戶那裏時，大約是下午２：２０左右



與客戶相約　嘉義憲兵隊　對面的７－１１


 
與客戶相約垂楊路與仁愛路的路口


 
既是這間７－１１囉


 
不遠處就是嘉義的新光三越



對面是　嘉義憲兵隊


與客戶相約７－１１只是先見面，
客戶接下來帶我們前往他家



位於嘉義市兒六公園旁



客戶就住在這個社區


客戶本身在知名同業操作，
不過他需要更用心解說的服務，
而且客戶本身覺得已有相當程度的交易量，
希望有更具優勢的系統或是交易成本，
在搜尋網路資料後，指名要求　期貨集中贏團隊　前往服務

在客戶這裡也解說滿久，包括系統的使用及設定上，
還有相關諮詢及討論，花了也將近兩個小時左右


 
於下午４：１２離開客戶家


因為來到了嘉義，就順道去一下知名的　福義軒　吧～
在過去，前往嘉義市很多次，也買過好幾次福義軒，
但都沒有為各位網友客戶介紹過，想說時間還早，
就順道過去拍拍照介紹囉



排隊排到滿出來啦！



小小的工廠直營店面，有一大堆客戶



一個人只能買兩包，還可以排到大排長龍啊～


更多關於　嘉義市福義軒蛋捲餅乾網路團購名店　的更多介紹，
將之後專文為各位介紹


因為一大堆人，其實　期貨集中贏團隊　拍個照就走了，
沒有停留排隊購買，所以花不到５分鐘，就離開了嘉義市準備北返


北返路程，需要先儲值ＥＴＣ，
就下西螺服務區～



下午５：０１就抵達了西螺服務區



西螺服務區也算是　期貨集中贏團隊　滿常來的服務區了



來ＥＴＣ儲值


  
又儲值了１０００元



停留約１０分鐘，就要接著啟程北返了～


開著開著又累了，所以又下服務區，
這次是下國道三號的清水服務區


清水服務區　算是非常大也服務齊全的服務區


 
跨年夜，好多人啊～～～～～～

在清水服務區中用晚餐，
剛好有消費抽ｉＰａｄ活動，剛好是最後一天歐～
但是還要拿抽獎券去關西服務區蓋章才行，
所以，之後就要前往關西服務區



離開　清水服務區　時已是晚間６：４５


之後一路不停歇，直奔　國道三號新竹關西服務區



到啦～　　只是去投個抽獎券而已


  
返抵台北，時間是晚間８：４０　，
累積總里程　８２７９８公里


還算滿早返回台北的，晚上才能在家中看電視新聞轉播跨年焰火～


統計一下這次的開銷
７－１１咖啡　５０＊２＝１００元


用車成本
８２７９８－８２２４４＝５５４公里
５５４＊２.５(每公里成本)＝１３８５元


高速公路過路費

４０＊１２＝４８０元

１００＋１３８５＋４８０＝１９６５元

這次的開銷也算少了！


來總結一下　２０１１年度，　＂有寫出來的＂　客戶拜訪行程成本

１月４日　未記錄成本（宜蘭客戶服務）
１月１５／１６日　３６３５元（重新計算用車成本後）
２月１８日　未記錄成本（新北南勢角／宜蘭客戶服務）
２月２１／２２日　４０４０元（重新計算用車成本後）
３月１７日　１３６７元（重新計算用車成本／回數票成本後）
３月２５～２７日　４９０７元（重新計算用車成本後）
４月２２／２３日　４１７０元（重新計算用車成本及住宿費一千三）
５月５／６日　４４６７元（重新計算用車成本後）
５月１２／１３日　２８０７元（重新計算用車成本後）
６月１６／１７日環島　４３０７元（重新計算用車成本／回數票／住宿費）
６月２４日　１６０７元（重新計算用車成本）
６月２８日　未記錄成本（桃園楊梅客戶服務）
７月１／２日　４３７５元（重新計算用車成本）
７月４日　１９５元（重新計算用車成本）
７月５日　未記錄成本（新北汐止／捷運永安市場）
７月８日　１６３７元（重新計算用車成本）
７月２２／２３日　５１５５元（重新計算用車成本）
７月２９日　２５９０元（重新計算用車成本／回數票與ＥＴＣ）
８月１５日　７２３元（扣除１５０元用餐費）
８月２２日　１１８８元
８月３１日　１３５０元
９月５日　１３０３元
９月１３日　２４５５元
９月１７日　３８８元
９月１９日　３８０６元
９月２７／２８日　４６１３元
１０月２日　１１２１元
１０月１７日　２５２８元
１１月２５日　１２８０元
１２月９／１０日　４６７８元
１２月２３日　２５８０元
１２月３１日　１９６５元


總結
上述金額，未含１／４，２／１８，６／２８，７／５成本，
總加起來為７５２３７元

以上所有金額只有計算必要的用車成本，
（用車成本為每公里的油料及保養成本）
以及必要的行車提神飲食費用，以及住宿費用，
行程之間的餐飲費用都沒有計算在內，
住宿費用若未詳列，則以過往經驗最低１３００計算，
所以得出來約七萬五千元，當然實質的開銷成本遠超過這個數字

一切成本其實公司都沒有何補助，
這些都是營業員自己的開銷成本，
小到買郵票都是，賺的大多數都在服務成本裡花掉了，
以有紀錄的就七萬五千多，沒有紀錄的短距離行程，
或是中間的相關開銷等等，預估每個月都是萬餘元跑不掉，
年度概估起來，應該有１２～１５萬左右跑不掉，
這還不包含相關廣告行銷與贈品的成本！


做這一行，賺錢是應該的，
但是做得越好，開銷就越大！
客戶取得低成本的價格，營業員的毛利非常的低，
但是夠多的客戶，就可以積沙成塔成為每個月的獎金，
但，越用心服務，越熱忱相待的業務，
相關開銷成本也是非常龐大的！
取之於客戶，用之於客戶，雖然對客戶只收取蠅頭小利，
但是回饋給客戶的用心與誠意卻遠大於客戶的成本付出

期貨集中贏團隊　最希望的是，在我們認真努力用心的服務之下，
客戶都可以交易順利，避開風險，獲取極大化的利潤，
開創屬於自己的　＂財務自由、享樂人生＂～～