說起來我們的運氣也滿不錯的,
剛去玩花蓮,一週後就遇到最強中颱侵襲,
花蓮美麗的風景必然會受到颱風的一些影響,
不過我們有幸在颱風侵襲前已經體驗過囉~
續
花蓮兩天一夜渡假之旅 - 規畫篇
花蓮兩天一夜渡假之旅 - 遠雄悅來大飯店 海洋公園專案
晚上很早就睡了,隔天一早起來,先拍拍房間的山景吧
從房間拍出去
遠雄悅來的庭園
遠眺河谷
遠方就是花蓮市
早上去餐廳用早餐,也是忘了拍照,
還算豐盛,只是用餐的人太多,很像一般的吃到飽餐廳很多人,
東西雖不精緻但誠意有到,各種起司跟中西式早點都有,
牛奶特別香濃好喝是特別的點
用完早餐後,與親友討論剩餘的這天要怎麼規畫,
本來原訂行程是再前往海洋公園,
但是海洋公園我們家是覺得沒有必要再去,
所以提議去花蓮火車站前搭台灣好行觀光巴士,
可以前往太魯閣天祥走走,親戚們也說就來看看吧~
臨時跟飯店要求安排車輛前往火車站,
因為是每個小時才有一班,所以要安排到10點的車,
一行10人辦妥退房程序後就在10點啟程離開遠雄悅來,
前往花蓮火車站
抵達花蓮火車站,大家身上大包小包的,想要找個地方借放行李
花蓮旅遊服務中心剛好有借放行李的寄物服務,
寄物櫃大個的租金50元,我們10個人租用一個就夠了
在旅遊服務中心也問清楚了,台灣好行觀光巴士有太魯閣線,
從花蓮火車站出發前往太魯閣天祥,
中途有停靠七星潭及太魯閣景點,
而且它是整天有定時的班車繞行,
就像公車一樣,只要買一日票,
就可以當日不限次數的上下車
關於 台灣好行 的新關資料可以見
台灣好行官方網站
大夥兒就趕緊去買了票,原來售票處並不在旅遊服務中心,
而是在對面的花蓮客運站,所以一行人浩浩蕩蕩殺到花蓮客運站
買好了~ 一日票 250元~
其實,花蓮客運的公車也都可以用這張搭乘歐~
台灣好行 是 遊覽車,
是上面印的路線,是花蓮客運也有到天祥的公車路線,
差別只有在公車會繞一段花蓮市中心,然後不經過七星潭,
在太魯閣部分的路線則是一樣,那一天其實我們一行人坐錯了,
上了花蓮客運的小巴,車開了才發現不是台灣好行,
不過司機說其實沒關係,而且因為有單線雙向交管的時間限制,
其實我們搭上的那一班可以剛好趕在交管前上天祥,
比台灣好行會提早一兩小時,那就將錯就錯吧~ 呵呵
小巴來到了太魯閣牌樓
我們一行人打算直接上天祥,因為很快就要交管了,
司機也在趕時間啊~
中途的景色隨手拍
看來常常坍方阿
到了嚴重坍方單線雙向的交管之處
要注意交管時間歐~ 一次交管就要封路兩小時,塞路上等可不好受
崩的好厲害
整條路都沒了,現在的臨時通道只是把崩落的石頭弄平,
讓車子臨時可以單向通過而已,其實隨時都還是有崩坍危險,
所以通過時要快,不要逗留
也辛苦大熱天要冒著風險搶修的工作人員們了,
費了好大的工夫才弄出一條路來,希望這次蘇力沒有造成影響才好
終於到啦~ 天祥
到的時候也中午了,一行人先找地方要吃飯
車站附近的這家餐廳,似乎是獨門生意啊......
老闆出來拉人,介紹得很勤,
我是不想第一家就進去,所以跟家人親戚說,
太魯閣晶英酒店就在附近,我們先去逛逛再說吧
遠方就是高級的太魯閣晶英
一行人浩浩蕩蕩要入內參觀
在宜蘭也有個晶英酒店,以前就有寫部落格介紹過了
宜蘭 Silksplace蘭城晶英酒店
本來親友想要在內部的餐廳用餐,
但是被老媽勸退,
因為老媽說剛剛外面的餐廳一桌2000的合菜不錯,
可能是被剛剛的餐廳老闆拐了,說有九道菜很不錯,
又可以白飯跟湯吃喝到飽,
所以老媽把都入晶英酒店餐廳準備坐下的親友們都拉了出來,
雖然不在這裡用餐,但是我想難得來嘛,
這裡是賣景致出名的,那至少給它都走走看看吧
從晶英酒店內看出去,就是太魯閣的峽谷風情
遠方可以遠眺橋面
往下望就是太魯閣峽谷了
聽說最貴的套房就是往下看可以看到河谷景致的風情
頂樓的游泳池很漂亮開闊,不過沒有看到住客使用,
就算沒人用,一旁服務生還是要站在那裡等候遊客,
果然是高級的服務啊~
酒店的交誼廳,很雅致有氣氛
這裡看出去可以看到飯店門口的鳳凰花樹
這就是飯店門口附近的鳳凰花樹
之後就前往那家餐廳用餐了,
說真的有被欺騙的感覺啊,
九道菜都不怎麼樣,份量也有點少,
其中兩道菜一道是龍鬚菜,一道是過貓......
2000元恩...... 不如吃它們的炒飯炒麵就好啊
用完餐,就附近走走看看
山豬?
台灣雲豹? 台灣黑熊? 飛鼠?
原來是天祥郵局的外牆藝術,是走原住民與動物風
之後等公車的時間,就拍拍天祥的美景
大約三點左右,我們搭上下山的台灣好行巴士,
這次的巴士就是台灣好行的遊覽車了
下午四點下山管制才會開放,
其實三點上車,到管制點的開放通行時間前還有30分鐘左右,
這台遊覽車的司機就放旅客們去燕子口散步,
跟乘客們說3:55再回來巴士就好
所以大家就下車步行前往燕子口,巴士司機非常有頭腦,
停在一個很安全的明隧道裡
往燕子口的路上,往下拍河谷
還有看到吊橋
接近吊橋時有明隧道,卻看到這一張告示
真的,上面有個虎頭蜂窩! 要小心~
那這個吊橋通到哪裡?
不能進去耶,這個吊橋
原來吊橋那一端叫做錐麓古道,是要申請才能進去的
那就放棄過去,往燕子口走吧
燕子口步道要到了
燕子口附近是有落石的可能,遊客要小心安全
因為以前有落石砸死陸客的案例,
後來太魯閣國家公園管理處就開始提供安全帽,
有需要的就可以去借用
要先看看安全注意事項再進去歐
燕子口步道是專門給人行走的,過去是人車並行比較危險,
現在有體力跟時間的遊客,可以在全長1370公尺的步道安全行走,
但是還是有落石的風險歐
燕子口步道的起點,以前是給車子走的,現在這裡只能給行人走
這就是燕子洞!
這洞可不是燕子挖出來的,
而是以前的河流漩渦侵蝕的洞,
後來河流繼續往下切割,這洞被燕子們拿來築巢,
所以這裡才被叫燕子口
看到這山洞,就想起這鬼斧神工的中橫公路,
以前是多少榮民辛苦血汗甚至奉獻生命所開鑿出來的,
沒有水泥鋼筋灌漿,就這樣徒手用十字鎬這樣開鑿
燕子口的石碑
燕子口山洞步道
峽谷峭壁上的燕子洞
這裡真的適合帶學生們來教學體驗
可惜沒看到燕子
準備離開燕子口回巴士上了,往回走,看到隧道光亮的彼端.....
遠方,山洞裡就是我們的巴士停放的地方,
原來我們也走了好一段路
燕子口步道旁鐵網,因為旁邊的牆壁保留原始的開鑿狀態,
沒有用水泥灌漿加固的現代工法,所以改用鐵網加固,
保留原始岩石跟開鑿痕跡
燕子口有站牌,只是我們的巴士停比較遠些,
一天有七班往返,其實最好是花一整天,去走走某些步道,
當坐健行跟運動健身囉~
回巴士的路上,往上望,感覺很容易落石啊.......
上了巴士,通過坍方管制點,要繼續往山下走,
途經長春祠
遠方有瀑布的那邊就是長春祠了,
超多遊覽車堵在那裡,應該都是陸客吧,
太多遊覽車要彎進往長春祠的叉路,
害得我們下山方向的車子被堵了快10分鐘不能動,
原本還以為前方是車禍還是坍方了呢~
我們一行人也不再下車,就是要趕著回花蓮火車站,
要準備離開花蓮了
最後,我們還是錯過了五點多快六點的那班區間車,
下一班區間車要到晚上八點啊!
所以,不管有沒有位子,我們就上了6:18分的自強號,
運氣非常好,都有空位,我們一行10個人,
是一路坐著回到宜蘭的~ 當然,還是有列車長查票補票啦,
但是我們全部的人都很開心,覺得運氣超級無敵好的
後來很多都沒有照,所以文章到此有點草率結束的感覺,
基本上這次的花蓮兩日之旅,雖然不是很滿意,
但也算充實
本來有計劃前往 七星潭/花蓮市區觀光/慕谷慕魚 看看,
不過後續行程改變,變成以遠雄的飯店跟海洋公園為主,
所幸第二日有前往太魯閣走馬看花,
感覺是比單純在旅館要充實
我跟父母都打定主意,只要未來有時間,
一定要在天氣好的時候再來一趟自己開車的花蓮台東之旅,
花點時間在蘇花公路跟花東縱谷慢行旅遊,
輕鬆自在的欣賞風景,這才是旅遊度假啊!
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