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又是一次難得的東部客戶服務行程了,
而且特別的是,這次是本年度 期貨集中贏團隊 
第四次前往東部地區服務客戶,以下是前三次的經驗
1月4日 期貨集中贏團隊 宜蘭羅東客戶服務
100年2月18日 期貨集中贏團隊 宜蘭新月廣場 客戶服務
100年6月16/17日 期貨集中贏團隊 全台環島創舉(圖多)




東部地區的客戶拜訪行程的確是比較少,
並非 期貨集中贏團隊 不喜歡前往東部地區,
而是東部地區的相關服務需求的確少於其它地區,
造成今年直到十月才第四次前往東部地區

這次的行程主要有兩個
一位客戶在宜蘭羅東,這位客戶比較早跟 期貨集中贏團隊 連絡,
原定九月中會前往台北處理相關事務時會通知我們相約見面,
不過因客戶行程因素所以延宕,通知我們未來有前往台北時,
會再與 期貨集中贏團隊 連絡

另一位客戶在花蓮市,客戶經由網路搜尋後,
與 期貨集中贏團隊 聯繫,客戶對系統上的使用便利性,
以及服務的專業與效率較為要求,
所以希望可以見面後聊聊

既然花蓮市客戶希望可以與 期貨集中贏團隊 見面,
那就嘗試連絡看看宜蘭羅東客戶,向客戶說明因為會前往花蓮,
是否需要順道前往拜訪,客戶也願意排出時間見面,
所以敲定了10月2日前往服務拜訪

為了配合客戶時間,以及這次的行程剛好遇到颱風環流接近,
所以非常非常早就出門

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早上6:55就啟程出門,起始里程75912公里

因為沒油啦~ 所以先加個油吧~


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一大清早,在冷清清的全國加油站加滿油


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加滿油囉~ 早上7:18


一大早,該買個早餐,畢竟等等就要直奔宜蘭羅東,
可沒有多餘的時間耽誤,因為不能延遲了客戶的時間


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在7-11買了 大杯熱拿鐵50元,跟一些餐點


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返回車上準備出發囉~


走一號轉三號再轉五號,
因為是周末,很擔心遇到塞車,畢竟國道五號在周末時很會塞,
所幸因天候不佳,似乎要前往宜蘭出遊的人數也減少,
一路上還算順暢,很快就到了雪山隧道口


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拍了一張雪山隧道


之後就前往與客戶相約的 宜蘭羅東麥當勞


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抵達宜蘭羅東時的時間



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與客戶相約的 宜蘭羅東麥當勞


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這間麥當勞就在羅東郵局的旁邊,小發柴就停在郵局前面


因為提早抵達(沒有塞車,所以算是提早了約30分鐘),
提早連絡客戶時客戶手機也剛好沒電,
所以在麥當勞中稍微上了一下網路,
客戶也非常準時的前來,大約9點時就與客戶見到面了


因為客戶後續有事要忙,所以在盡速的解說服務後,
在半小時左右就完成了相關解說服務


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離開羅東麥當勞時,約早上 9:27


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緊接著前往羅東火車站


因為受到颱風外圍環流影響,
下雨的狀況會讓蘇花公路的危險性增加,
上次 100年6月16/17日 期貨集中贏團隊 全台環島創舉(圖多)
就已經走過蘇花公路,知道的確不好走,而且之前天氣好,
這次的天氣不怎麼好,加上客戶願意前望花蓮火車站見面,
所以這次將採台鐵的方式前往花蓮





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抵達宜蘭羅東火車站


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前往計時收費的火車站旁停車場停車


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穩定停車場.....(地址錯了吧?)


看了看車次,最近一班到花蓮的是9:54出發的自強號直達車,
預計早上10:50就可以抵達花蓮,哇~
比走蘇花公路快多了!


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買好車票囉~ 過去時有位子,到花蓮才203元,又快又方便


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這次坐到的是一般的自強號,不過直達車就很快了,
似乎很多民眾都會拿一般票去搭乘太魯閣號,
所以台鐵也在站內公告,違規乘車要多罰50%的費用歐


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到了月台內等火車


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車子已經在宜蘭站了,就快到囉


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光輝的十月,國旗飄揚啊~



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要搭乘的自強號進站了


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已經在火車上了~ 


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拿出電腦來收收信吧,不過,山洞很多,很快就放棄上網的念頭了


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因為颱風外圍環流影響,天候狀況一直不好,
連海邊的顏色都是汙濁的



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可以看到坍方的山壁,看來火車比蘇花公路快又安全多了


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快要抵達花蓮車站了,就照一張留念吧


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10:55 下車準備出站


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好漂亮的彩繪列車


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原來是 環島之星觀光列車~ 希望之後可以搭乘旅遊


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要前往前站出口


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出站了,很熱鬧~
很多旅館及單位來接下車的客人


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雖然天候不佳,但是來花蓮遊玩的旅客似乎還是不少呢~


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回頭拍站內,還有大批的民眾要出站


客戶已在站外等 期貨集中贏團隊 了,
這時風雨時大時小的......


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本來與客戶想前往前方漂亮的旅客服務中心坐著交談,
不過進去後發現,沒幾個位子,而且也沒有桌子可以擺電腦....
所以就要另找適合的地點


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走到附近的國聯四路上,這裡有一間 7-11 ,
裡面有桌椅,而且外面也下起大雨了


與客戶談了滿久,也展示了軟體系統,
讓客戶滿滿意的,也非常想嘗試系統,
在期間也聊了很多交易心理及相關行情的狀況,
聊了有一個小時半以上的時間


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結束了行程,準備離開花蓮,既然人都來了,
想說帶一點土產回去給家人,
所以買了 曾師傅 與 曾記 的麻糬


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買完麻糬要走回車站,結果想了想,乾脆吃個午餐吧,
這是個錯誤的決定..... 因為根本不餓啊!


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吃完飯,(大約花了30分鐘吃飯,車站時鐘可以說明時間)
走回花蓮火車站,約下午 13:03


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看了時刻表! 13:03 有自強號!!!!!
要是13:03上車,14:06就可以回到羅東,
但是,下一班自強號要等到14:00,要15:02才回到羅東,
因為不餓卻吃個飯,結果要延後一個小時返回羅東@@


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現在時間才 13:12 @@,
下一班自強號要14:00才來啊!


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既然那麼多時間,只好到處拍拍,人真的好多啊!!!!
有陸客歐~


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排隊買票的人超多的,所以去自動售票機買,
這一班車已經沒有位子啦!!!!


而且車站內座位少,又擠滿了好多人,
沒辦法,就出站外逛逛走走吧


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站外雨勢漸小,但還是很多人不斷往火車站過來準備搭車


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火車站外的地圖,過去就有來過花蓮相關景點,例如
花蓮七星潭海堤風景區
只可惜也是客戶服務行程中途的短暫停留,
並沒有好好在花蓮遊玩過,希望以後有機會與時間,
與親朋好友搭乘火車前往花蓮遊玩度假

時間快到了,就走回火車站進月台吧


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站內停了一輛太魯閣號,好漂亮的火車啊~~~


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希望未來有機會可以搭乘到這漂亮的白色列車(有點像高鐵呢~)


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下午13:39,還在等火車來啊~~


從下午一點多站到兩點(因為都沒有椅子坐),
後來上了火車又沒有座位,又站了一個小時回羅東,
中途都累到打瞌睡了......



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出了羅東車站都 15:09 了


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羅東火車站站前的小圓環


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回停車場開車,時間是 15:14 ,
停車費居然要120元! 有那麼貴?! 宜蘭羅東耶?!


算啦,就趕緊返回台北吧,
但是,回程還是遇到了塞車,
剛好是雪隧的塞車時間,上交流道就塞,進收費站也塞,
走在雪山隧道中也是塞! 這種天氣也是塞成這樣.....


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因為都沒有休息,又塞車的因素,所以越來越想杜估,
所以出了雪隧就想下 石碇服務區 小睡一下,
抵達 石碇服務區 時已經是 17:24 ,
代表從宜蘭羅東開到石碇,居然花了2個小時左右,
平常只需要40分鐘耶!


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小睡約20分鐘,於 17:51 醒來準備離開


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在車內拍一下 石碇服務區 就要離開了


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到家都 18:34了, 一大早6點多出門,到晚上6點半才回家
總里程數來到 76072公里


來計算一下此次行程花費

小發柴用車成本
76072-75912=160公里
160*2.5(每公里成本)=400元


高速公路通行費

交易編號
交易種類
交易方式
交易日期時間
交易前金額
交易金額
交易後餘額
1
正常交易扣帳 
 
2011/10/02 16:43:43 
1100 
-40 
1060 
2
正常交易扣帳 
 
2011/10/02 08:01:59 
1140 
-40 
1100 
40*2=80元

咖啡費用
早餐7-11拿鐵50元
宜蘭羅東麥當勞拿鐵65元

停車費用
120元

火車票
羅東>花蓮 203元
花蓮>羅東 203元


總成本 
400+80+50+65+120+203+203=
1121元

算便宜耶~~~~
這次跑行程遠到花蓮才 1121元,
真是太不可思議了~~~~

不過,這也是自己的成本支出,只是慶幸少花了些


以後每一篇文末,我都要註明
"這些業務花費成本,是不能報公帳的,
康和期貨沒有提供營業員報銷任何業務開發成本!!"

這些每個月的花費,都是 期貨集中贏團隊 自己薪資的開銷,
每個月整個團隊的開銷,都是萬元以上的!


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