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到了2011年的最後一天了,回顧這一整年,
期貨集中贏團隊 跑了台東花蓮環島一圈,
也數次南下遠達屏東,
雖然2011的行情遭遇到一些問題,
讓客戶跟我們都深受影響,
不過 期貨集中贏團隊 仍舊有始有終到最後一天,
一樣的用心盡責為所有專屬客戶全台灣當面服務


結束了2011年,希望新的一年大家要過的比以前更好歐!



這次的行程主要有 彰化溪湖 以及 嘉義市 兩個點,
兩位客戶都是主動與 期貨集中贏團隊 聯繫,
因為他們都經過審慎的網路資料蒐尋,
所以希望我們可以前往解說見面


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31日早上8:05就啟程出發
起始里程 82244公里


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先到7-11 買咖啡跟早餐囉~


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這一日是 期貨集中贏團隊 兩位成員共同前往拜訪客戶,
所以咖啡跟早餐都是兩份


在用完咖啡與早餐後,就趕緊啟程前往第一個行程,
前往彰化溪湖~


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途經 國道三號西湖服務區 就先下去休息一下


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早上9:47抵達西湖服務區


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停車場停的滿滿的!


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看來大家都出來 "跨年之旅" 了


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西湖服務區是 期貨集中贏團隊 最常經過的休息站了


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想拍可愛的小柴,但是牠不給我拍啊......


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稍作休息,約10多分鐘後就再度啟程前往彰化溪湖


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中午11:08就抵達彰化溪湖麥當勞


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與客戶相約在這間麥當勞中見面


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位於溪湖鎮員鹿路二段上的麥當勞


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客戶本身是相關金融系所的背景,且近日就要出國深造,
對於期貨這種高度效率與專業的投資有著濃厚興趣,
所以要求非常詳盡的解說與資訊

期貨集中贏團隊 也花了不少時間向客戶詳細解說,
並滿足他各項需求及諮詢


約花了將近2小時,結束了相關說明行程,
期貨集中贏團隊 也在隔壁的 阿明羊肉 用餐


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選這家,是因為 期貨集中贏團隊 把小發柴停在他們家的停車場,
所以用餐就選他們了


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就簡單用餐,所以這一間也沒有另外專文介紹


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用餐結束,準備啟程前往嘉義市客戶那裏

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預估抵達嘉義市的時間是下午2:08

不過中途稍有些延誤就是了,
所以抵達嘉義客戶那裏時,大約是下午2:20左右


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與客戶相約 嘉義憲兵隊 對面的7-11


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與客戶相約垂楊路與仁愛路的路口


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既是這間7-11囉


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不遠處就是嘉義的新光三越


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對面是 嘉義憲兵隊


與客戶相約7-11只是先見面,
客戶接下來帶我們前往他家


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位於嘉義市兒六公園旁


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客戶就住在這個社區


客戶本身在知名同業操作,
不過他需要更用心解說的服務,
而且客戶本身覺得已有相當程度的交易量,
希望有更具優勢的系統或是交易成本,
在搜尋網路資料後,指名要求 期貨集中贏團隊 前往服務

在客戶這裡也解說滿久,包括系統的使用及設定上,
還有相關諮詢及討論,花了也將近兩個小時左右


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於下午4:12離開客戶家


因為來到了嘉義,就順道去一下知名的 福義軒 吧~
在過去,前往嘉義市很多次,也買過好幾次福義軒,
但都沒有為各位網友客戶介紹過,想說時間還早,
就順道過去拍拍照介紹囉


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排隊排到滿出來啦!


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小小的工廠直營店面,有一大堆客戶


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一個人只能買兩包,還可以排到大排長龍啊~


更多關於 
嘉義市福義軒蛋捲餅乾網路團購名店 的更多介紹,
將之後專文為各位介紹


因為一大堆人,其實 期貨集中贏團隊 拍個照就走了,
沒有停留排隊購買,所以花不到5分鐘,就離開了嘉義市準備北返


北返路程,需要先儲值ETC,
就下西螺服務區~


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下午5:01就抵達了西螺服務區


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西螺服務區也算是 期貨集中贏團隊 滿常來的服務區了


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來ETC儲值


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又儲值了1000元


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停留約10分鐘,就要接著啟程北返了~


開著開著又累了,所以又下服務區,
這次是下國道三號的清水服務區

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清水服務區 算是非常大也服務齊全的服務區


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跨年夜,好多人啊~~~~~~

在清水服務區中用晚餐,
剛好有消費抽iPad活動,剛好是最後一天歐~
但是還要拿抽獎券去關西服務區蓋章才行,
所以,之後就要前往關西服務區


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離開 清水服務區 時已是晚間6:45


之後一路不停歇,直奔 國道三號新竹關西服務區


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到啦~  只是去投個抽獎券而已


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返抵台北,時間是晚間8:40 ,
累積總里程 82798公里


還算滿早返回台北的,晚上才能在家中看電視新聞轉播跨年焰火~


統計一下這次的開銷
7-11咖啡 50*2=100元


用車成本
82798-82244=554公里
554*2.5(每公里成本)=1385元


高速公路過路費

帳務明細
交易編號
交易種類
交易方式
交易日期時間
交易前金額
交易金額
交易後餘額
2
正常交易扣帳 
 
2011/12/31 20:23:39 
960 
-40 
920 
3
正常交易扣帳 
 
2011/12/31 19:53:19 
1000 
-40 
960 
4
正常交易扣帳 
 
2011/12/31 19:14:03 
1040 
-40 
1000 
5
正常交易扣帳 
 
2011/12/31 18:53:27 
1080 
-40 
1040 
6
正常交易扣帳 
 
2011/12/31 17:21:16 
1120 
-40 
1080 
7
正常交易扣帳 
 
2011/12/31 16:51:52 
1160 
-40 
1120 
8
正常交易扣帳 
 
2011/12/31 13:44:48 
1200 
-40 
1160 
9
正常交易扣帳 
 
2011/12/31 13:29:16 
1240 
-40 
1200 
10
正常交易扣帳 
 
2011/12/31 10:18:47 
1280 
-40 
1240 
11
正常交易扣帳 
 
2011/12/31 09:38:22 
1320 
-40 
1280 
12
正常交易扣帳 
 
2011/12/31 09:07:22 
1360 
-40 
1320 
13
正常交易扣帳 
 
2011/12/31 08:42:30 
1400 
-40 
1360 
14
一般儲值 
現金 
2011/12/31 17:03:26 
400 
1000 
1400 

40*12=480元

100+1385+480=1965元

這次的開銷也算少了!


來總結一下 2011年度, "有寫出來的" 客戶拜訪行程成本

1月4日 未記錄成本(宜蘭客戶服務)
1月15/16日 3635元(重新計算用車成本後)

2月18日 未記錄成本(新北南勢角/宜蘭客戶服務)
2月21/22日 4040元(重新計算用車成本後)
3月17日 1367元(重新計算用車成本/回數票成本後)
3月25~27日 4907元(重新計算用車成本後)
4月22/23日 4170元(重新計算用車成本及住宿費一千三)
5月5/6日 4467元(重新計算用車成本後)
5月12/13日 2807元(重新計算用車成本後)
6月16/17日環島 4307元(重新計算用車成本/回數票/住宿費)
6月24日 1607元(重新計算用車成本)
6月28日 未記錄成本(桃園楊梅客戶服務)
7月1/2日 4375元(重新計算用車成本)
7月4日 195元(重新計算用車成本)
7月5日 未記錄成本(新北汐止/捷運永安市場)
7月8日 1637元(重新計算用車成本)
7月22/23日 5155元(重新計算用車成本)
7月29日 2590元(重新計算用車成本/回數票與ETC)
8月15日 723元(扣除150元用餐費)
8月22日 1188元
8月31日 1350元
9月5日 1303元
9月13日 2455元
9月17日 388元
9月19日 3806元
9月27/28日 4613元
10月2日 1121元
10月17日 2528元
11月25日 1280元
12月9/10日 4678元
12月23日 2580元
12月31日 1965元


總結
上述金額,未含1/4,2/18,6/28,7/5成本,
總加起來為75237元

以上所有金額只有計算必要的用車成本,
用車成本為每公里的油料及保養成本
以及必要的行車提神飲食費用,以及住宿費用,
行程之間的餐飲費用都沒有計算在內,
住宿費用若未詳列,則以過往經驗最低1300計算,
所以得出來約七萬五千元,當然實質的開銷成本遠超過這個數字

一切成本其實公司都沒有何補助,
這些都是營業員自己的開銷成本,
小到買郵票都是,賺的大多數都在服務成本裡花掉了,
以有紀錄的就七萬五千多,沒有紀錄的短距離行程,
或是中間的相關開銷等等,預估每個月都是萬餘元跑不掉,
年度概估起來,應該有12~15萬左右跑不掉,
這還不包含相關廣告行銷與贈品的成本!


做這一行,賺錢是應該的,
但是做得越好,開銷就越大!
客戶取得低成本的價格,營業員的毛利非常的低,
但是夠多的客戶,就可以積沙成塔成為每個月的獎金,
但,越用心服務,越熱忱相待的業務,
相關開銷成本也是非常龐大的!
取之於客戶,用之於客戶,雖然對客戶只收取蠅頭小利,
但是回饋給客戶的用心與誠意卻遠大於客戶的成本付出

期貨集中贏團隊 最希望的是,在我們認真努力用心的服務之下,
客戶都可以交易順利,避開風險,獲取極大化的利潤,
開創屬於自己的 "財務自由、享樂人生"~~

 

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