好忙碌的三月底，但是這一篇文一定要趕出來！
因為現在就是 阿里山櫻花季 ，
三月底剛好是開得最盛大的時候！
所以務必趕快寫出來分享給各位網友看看
過去就介紹過阿里山的賞櫻
2011 阿里山櫻花季 阿里山森林遊樂區
2011 阿里山櫻花季 阿里山小火車祝山觀日
2011 阿里山櫻花季 阿里山櫻王吉野櫻
2011 阿里山櫻花季 奮起湖/雲海
當時是因為
100年3月25/26/27日 期貨集中贏團隊
板橋 竹科 員林 林園 客戶服務
這一個客戶服務行程，臨時決定要上阿里山看看，
所以個人單槍匹馬在沒有預定住房的狀態下殺上山，
反正一個孤家寡人也不用怎樣享受，
直接以停車場為旅社，睡在小發柴上，
算是非常熱血且衝動的阿里山之旅
今年本來想帶家人出國旅遊，
從過年前計畫過年後，都因為考量很多而作罷，
不過想起阿里山的櫻花季，
加上家母過年期間想上武陵看櫻花，
所以就建議來個 高鐵/客運-阿里山兩天一夜賞櫻之旅，
也就安排了 ３月２２／２３日 這兩天
(本來計畫３月底，但是另有計畫要出國，所以提前一周)
先解說一下，因為父母還沒有搭乘過台灣的高鐵，
小弟在過去常常搭乘高鐵，不只是一般的劃位或是自由座，
連高鐵商務艙也都體驗過了
高鐵商務車廂搭乘初體驗
但父母還沒搭乘過台灣的，所以滿想帶他們體驗看看，
所以這次特別針對台灣高鐵為交通工具，
而且父母都60好幾，要一日就從宜蘭(現居地)到嘉義，
這車程真的會讓長輩太累，所以高鐵就是最佳選擇了，
剩下的問題只有價格了
另外，早在剛過完年開春上班第一天，
跟父母商量好確定要上山賞櫻，
就趕緊張羅要訂旅館房間，因為阿里山花季的住宿真的不容易訂，
那時候打了快１０家阿里山遊樂區的旅館業者，
像阿里山賓館這種等級住一晚要一萬幾千元，不考慮
像阿里山閣大飯店這種，都沒房間了
有的四人房雖有房間，但是一晚都還要7800元
好不容易問到了一家，阿里山高山青大飯店，
他還有一間4人房，只要5900元，是問到的最低價，
那就訂好這家囉～ 趕緊隔天付訂金確認
本來我的親戚也想要去，幫忙再致電詢問，
全部沒房間啦！
差半天而已，最後親戚無奈放棄，
就只有我帶著父母，一行三人要出遊
旅館搞定了，但是交通還沒搞定啊～
台灣高鐵要買票不難，但問題是那麼貴，
一張單程票就要1180元，
這樣下來一個人的交通成本就要3000元耶！
上了高鐵網站看有沒有優惠，找到了台灣好行高鐵聯票
只是要前一個月才能買，這就是問題啦～
旅館先訂好了，訂金也付了！ 要是沒有車上阿里山，不是白搭？
所以，2月22日那一天凌晨我就衝到 7-11 ibon 去搶票，
好在給我買到三組
不囉說，直接看圖介紹說明
搶到的 7-11 的 ibon 台灣好行高鐵聯票
票根還有用處，但這優惠也普普，最近星巴克常常搞買一送一，
這票根優惠比起以往的弱很多啊
這是裡面所有票，很複雜對吧！
其實重點就是，三張票，這是第一張，台灣好行阿里山線來回車票
這一張就是從嘉義高鐵往阿里山的 台灣好行遊覽車 來回票，
從嘉義高鐵的發車使間已經選定，是11:40這一班，
選擇這一班是因為希望上山接近3點旅館入房時間，
畢竟沒有自己開車，帶著行李很不方便，
11:40發車，約2到2.5小時的車程的話，約下午3點就到啦
另外兩張則是這個，嘉義台北間的高鐵標準車廂７５折優待票，
因為是兩張，所以就是來回使用，有限定時間的歐
高鐵票要先去高鐵櫃台劃位，換取實體車票，
依照行程，在2月28日已經先前往台灣高鐵劃位了，
預計3月22日9:18從台北出發
所以，在2月28日之後，就只等著3月22日出發，
剩的什麼都不用管，只需要前一天晚上行李包一包就好，
很方便的～
3月22日一早，就到了宜蘭轉運站，準備搭乘葛瑪蘭客運前往台北
走環東大道，直達台北科技大樓，之後就會到台北交九轉運站
很早勒～ 7點出頭就到宜蘭轉運站要前往台北了
要上7:25那一班～ 因為還有些時間，所以先買的早點吃吃吧～
上客運囉～
周末上午從宜蘭到台北市不會塞車的，
所以正常時間約1.5小時以內就會到，
然後再從交九轉運站走到台北火車站地下一樓這裡
到啦～ 高鐵乘車票口
到這裡的時間還不到九點，預留一些時間在這裡繼續吃早點～
9:18要開車囉～ 很期待可以搭到卡通列車
時間到啦～ 準備上車
殘念，只是一般列車，並不是卡通列車
高鐵車廂，過去也照過很多次了～
反正呢，台灣高鐵就是那樣拉，普通座位有夠小，
只適合瘦子坐就對了～ 快是很快啦，反正咪一下就到了
10:41 就到了嘉義高鐵站，距離台灣好行上車時間還有一小時
拿出台灣好行車票，是不是需要換票呢？
跑去問服務台，服務台給我這個～
然後跟我說，直接拿票上車就好
恩，高鐵站裡有這個還滿清楚的
反正還有一個小時，先帶家人來用午餐，畢竟車程要兩個小時多，
就先吃飽吧～
本來還想去星巴克喝杯咖啡的，父母說吃飯就好了，
所以沒到這裡
嘉義高鐵站很小，餐飲就以上兩家，
在等待時間裡我也先到處照照相
BRT 這是嘉義客運的快捷公車，類似捷運有定點定時的班次，
往圤子方向
也有往嘉義市方向，可以轉乘到台鐵嘉義車站，那裏就熱鬧不少
其實以前環台跑業務，也有來嘉義高鐵見客戶過，
也有搭高鐵來，然後轉 BRT 跑去嘉義台鐵過，
只是後期比較常自己開車，畢竟自己開車還是方便
也先來第3公車月台看看
就是等等要往阿里山的台灣好行遊覽車的停靠站
因應花季，還有加班車歐～
(但只有上山！ 下山還是只有一日三班到高鐵)
11:30左右車子就到了，大家就先行準備上車了
只有兩組共六位客人是先買好票的，
剩的半數客人都是現場臨時買票，單程票現場買要290元，
像我們提早買聯票，來回票才486元，便宜一些
大家開始就坐啦，還有一位應該是自由行的阿豆仔哩～
11:40就出發拉～ 一路搖啊搖～
反正車上就睡覺，也不知過了多久～
司機說，停車休息１０分鐘，
有需要伸展筋骨或是上廁所的可以下車
原來是石棹到了～
距離阿里山終點站，約40~60分鐘左右
阿里山公路常常會有濃霧
一下子就霧茫茫啊～
之後上車繼續搖，搖到終點站了～
要先在園區入口處下車買票，因為櫻花季的關係，
上山遊客需要先下車買票，再步行到園區內的停車場
可以看到是下午2:14到阿里山森林遊樂區的入口，
一個人要150元的門票
又是這張啦，150元的門票哩，包含遊客團體保險，
但是要填上姓名，萬一發生問題才有保歐
只要填上真實姓名即可
從收費大門入口要走到園區小型車停車場，
先看看以下這張照片
左下方的 大門購票處 要走到 現在位置，
靠近遊客服務中心這裡，因為要先去旅社區的飯店放行李
走過去，也需要一想小段時間，而天氣很好，
有１０幾度還是２０度歐！ 穿太多了，走到流汗！
先經過 森林鐵路阿里山車站
這一天要來這裡好幾次歐
前往位於旅館區的 高山青大飯店
連絡好飯店，走下旅社區，路上見到一朵花～
很孤單的一朵呢～
還有類似楓葉的植物
放好行李後，就要準備遊園區啦～
首先先走回最熱鬧的商店街區域
這一排都是賣吃的，相較山下小貴一點點，
像是乾麵類／臭豆腐都是５０元起跳，
不過熱炒類一盤１５０～２５０元倒是還好
這一天的晚餐後來是回來這邊吃，還算便宜啦
上午的停車場，也是停滿滿，很熱鬧的～
２０１１年那時來，是睡在這裡呢～
嘉義縣公車處阿里山站，這一棟很重要了
因為這裡的 7-11 要劃位回程的台灣好行車票
這裡也有公車站牌，有公車的班次時間
還有票價(嘉義指的是嘉義火車站，嘉義高鐵要290元)
另外還有公車可以到日月潭耶！
員林客運的車，有去嘉義，也有去日月潭
票一樣要 7-11 購買
這張班次時刻表限三月底前有效，因為平日阿里山遊客較少，
現在正逢花季，所以班次比較多，
若是非花季，請記得先打電話詢問歐
因為我們的台灣好行來回票，回程的車票也要去 7-11 劃位，
所以就趕緊進去 7-11 詢問啦～
各項車票資訊詢問處
原來，要乘車當天８點才能來劃位！ 好麻煩啊！
當時下午約三點多，所有當日班次都客滿啦，
而且上山有加班車，但是下山居然只有三班(往高鐵)，
這讓我很緊張啊！
我想劃位14:40那一班，畢竟10:40太早根本玩不到什麼，
16:40又太晚，旅館要求11點就要退房，拉著行李根本也無法出去玩
這種旅行套票居然不讓人提早確定，
個人覺得嘉義客運的做法真的是很豬頭！
但，也只能明早八點前來排隊搶劃位了！
好吧，逛一圈就要準備去搭森林小火車了
有趣的膨包現象，連泡麵都會膨歐～
現在溫度１５度耶～ 剛好的溫度
首先，在出發走走看看前，先帶父母到名產店吃免錢～
商店街區有兩家當地知名的名產店，都很阿莎力的開放試吃，
主力商品都是小米麻糬，所以，先跟父母兩家試吃到滿意，
當然，老是吃麻糬也會口渴啊～
就來買杯山粉圓吧～
看起來像粉圓，但是是天然的山粉圓歐
下午茶吃飽喝足了，就要啟程往 森林鐵路阿里山車站 前進了
來先看看森林鐵路的特色
其實，裡面說的是 ＂全程＂ 的特色，
也就是從嘉義出發的小火車，一路上山的過程，
但是莫拉克風災後，整條森林鐵路斷的差不多了，
所以2011年我來那時，只有阿里山森林遊樂區內的小火車還有行駛，
而且也只剩下祝山觀日／神木線兩條主線路(沼平線算是兩線用)，
其餘從嘉義山下到阿里山車站間的所有車站都停駛
就算到今天，也只有從嘉義站通車到半路的奮起湖站，
而且周末假日的票早就都客滿啦！
聽父母說，當年他們上阿里山也是搭小火車，
要搭很久也不是很舒服就是了
阿里山車站 是園區內最重要的交通樞紐，所有人幾乎都會來這裡，
尤其是現在阿里山觀光客七八成以上都是大陸客，隨時都擠滿人啦
火車站眺望對面的山峰，那邊是塔山
火車站門口有中華郵政的攤位，賣紀念郵票等等的商品，
主要是要賣陸客吧
下午四點前，車站一樓開放預售隔日的祝山觀日車票，
所以要先買隔天的車票歐～
一張來回票，就要150元歐～ 不便宜耶～
買好明天的祝山觀日車票，就要前往看神木啦～
在2011年那次，因為時間因素所以沒有去看神木，
剛好這次下午有空，先去看看神木囉～
所以也買了神木線的車票，來回票是80元
阿里山地區的鐵路，是９點開始發車(觀日列車會依照日出時間調整)
下午四點半是最後一班，所以基本上過了下午五點後，
整個園區人潮會銳減，只剩下會過夜的遊客
我們趕上四點鐘這一班神木線，要前往觀看神木，
但是回程的班車在四點半，所以去神木車站也只能走馬看花，
待個１０多分鐘又要回來了
小火車車廂，大清早是跑祝山的，九點後就是跑神木線，
以及前往沼平車站賞櫻
小火車的機關車頭
吃柴油的，很會排黑煙就是了
檜木車廂
花季期間會由蒸汽燃煤火車頭拉檜木車廂給遊客搭乘
我們去的時候沒有，但 3月29日/30日這兩天會有機會歐～
想要搭乘復古蒸汽車頭與檜木車箱的遊客，要把握機會啊～
用原木打造的阿里山車站，要出發囉～
來阿里山必搭的森林小火車，一點都不舒適，也不平穩，
搖搖晃晃又聞到柴油廢氣臭味，不過是很有趣的體驗
火車會行經園區重要的景點，例如遠方可以看到阿里山郵局，
蓋的形式是中國風
園方就是商店街跟停車場，是阿里山森林遊樂區的市中心
一路上，可以看到很豐富的森林，這些筆直的樹，
大多數是日本人種植的柳杉
在森林遊樂區裡，樹多是很正常的～
小火車過彎
可以看到整列列車的樣貌
不少人也都拍下這一幕呢
不知道紀念什麼的告示
應該是台灣紅檜
起霧的森林
到啦，神木車站
下車了～ 前往看看神木吧
時間已經下午四點多，很多遊客也要擠上這一班車返回阿里山車站
目前起大霧的神木車站，溫度是１０度
往上走要去看神木，回頭看月台上的小火車
這花開得不錯耶
很美，不知道是什麼花
神木頌
走吧，去拜訪千歲的檜木
首先看到這兩株台灣紅檜
很巨大阿～
中間還有空洞
看一下告示牌解說，原來有空洞的已經１５００歲了
就算有空洞依舊枝葉茂密
往回望，已經往山上走了一小段路
遠眺神木車站
問了迎向而來的遊客，他們說還要走３０分鐘左右，
就可以看到兩千歲的紅檜神木，想了想，時間不夠啦～
所以就放棄，要回去神木車站了
看到神木車站旁，有倒下的大樹，那應該就是第一代神木了
也就是阿里山神木的代表
下來看看告示牌說明，的確，就是小時候課本裡的阿里山神木阿
很可惜已經倒了
只能留下遺跡供後世瞻仰了
長到三千多歲的紅檜啊～
在原地有有種下一株紅檜，現在只有長到那麼大
雲霧裊裊的森林啊～
該回車站等候上車了
車站中，對於神木車站的介紹
阿里山神木是１９世紀初日本人發現的
當時的樣貌，也是大家心裡的阿里山神木樣貌
課本裡出現過的，好多小朋友合抱的照片
整個森林鐵路的歷史，現在塔山／眠月方向也都停駛，
神木以下也只有嘉義通到奮起湖，其它的也還在修
或許，未來有機會，等全線通車了，再來搭一次吧～
現在是觀光價值的鐵道了
遊客越來越多了，畢竟這一班車是最後一班，
沒搭上車的遊客，就要步行20~30分鐘回去了
車站的另一頭
這些人，之後就要用走的回去了，因為......
滿啦～～～
車來啦～ 大家搶著上車呢～
車長的位子
回來阿里山市中心啦～
這裡是遊園方向的入口，除了搭火車的方式，步行遊園也很不錯，
就是火車鐵橋下那裡進去園區，明天就要從那邊去賞櫻
因為還有時間，在天黑前在周遭走走，
就去看看充滿中國風的 阿里山郵局 吧～
很中國風的郵局
連天花板都不忘裝飾的像古時候的木造建築
門口一樣有中華郵政的攤位
同樣是針對陸客為主，周末都來擺攤，真是勤勞歐～
居然連福袋都有～ 中華郵政真的是與時俱進啊～
逛完郵局，又走回商店街
有擺出縮小蒸汽火車頭模型的商家
如先前所說，在商店區附近的路邊攤吃完還算經濟實惠的晚餐後，
就去購買晚上想吃的麻糬(要送禮的等明天要離開時再買)，
因為是真的好吃～ 不能總是試吃，還是要買來吃阿～
就是這一家，家母覺得這一家的比較好吃，
這樣一盒是１５０元
買三盒，算４００元
看說明，是小米粉做的，不是一般的糯米
因為三盒比較便宜，所以先買三盒，
開箱的狀況
其實他一盒是八條，真的滿好吃的～
左上是黑糖紅豆，右上是芋頭，左下是花生餡外包黃豆粉，
右下是芝麻餡的
我個人喜歡黑糖跟芝麻，家母只偏好芝麻的，
她認為芝麻最好吃，我是認為都不錯啦～
第一篇文章都沒看到櫻花，
所以趕緊以櫻花做為結尾給大家看看
這是山櫻花，在往旅館區的路上
之後就很早回去旅館洗洗睡，
畢竟明天凌晨就要去看日出啊～
其實在阿里山森林遊樂區的晚上也滿無聊的，
主要就只剩下 7-11 ，連家網咖都沒有，
就建議各位早點吃晚餐回旅館休息吧
請接著看後續文章
2014 阿里山櫻花季 第二天 祝山觀日/吉野櫻/阿里山賓館
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