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又是久違的客戶拜訪服務行程了,
因為近期以來的許多因素及調整下,
滿多服務行程都沒有寫出來囉~
不過小小的偷懶懶得寫部落格是真的.....


這次的行程,一來就來很遠的~
是台灣的美麗後山-花蓮~~
在過去,期貨集中贏團隊 也數次前往或經過花蓮客戶拜訪服務,
例如
100年10月2日 宜蘭羅東 花蓮台鐵 客戶服務

100年6月16/17日 全台環島創舉(圖多)

11月21日(周六)兵分兩路 獨家花東地區親自服務

其實這次的行程為花蓮的張先生與我們接洽聯絡,
原先預計是母親節前一天前往拜訪,
因為節日前,火車票真的一位難求,
恰巧於周四張先生來電,順延一周改到19號,
就改約19號前往

張先生因往返台北花蓮兩地,
所以已事先前往公司來找期貨集中贏團隊,
覺得服務不錯,也連絡了花蓮的親友,
所以19日的行程預計有2~3位需要解說服務


因12日宜蘭花蓮地區發生豪大雨,
除了宜蘭市淹水外(當時我們也在宜蘭市淹水最嚴重的地方),
蘇花公路也多處重大坍方中斷了,
新聞說至少要封路搶修11天左右,
所以 期貨集中贏團隊 趕緊上網訂火車票,
只有訂到回程下午四點從花蓮出發的自強號,
而去程當日整日都是完售!


因為有過去
100年10月2日 宜蘭羅東 花蓮台鐵 客戶服務 的經驗,
知道去花蓮其實搭火車是最快又方便的,
尤其是從羅東上車,只要一個小時左右就直達花蓮,
真的又快又方便,所以這次就採

1開車從台北到羅東火車站
2從羅東搭火車前往花蓮市
3在花蓮市步行前往客戶服務
4預計四點搭自強號從花蓮返回羅東
5從羅東開車返回台北



好啦,以下直接進入主題

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早上七點一大早就出門了~
啟始里程91908公里


就先去接同事,之後就直接上高速公路往雪山隧道直奔,
反正台北市跟高速公路就不用怎麼拍,直接到雪隧吧


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到啦,其實常常經過這裡耶~


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直接在高速公路上直奔羅東,其實很快啊!


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火車站前的圓環,又來拜訪囉~


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到了 羅東火車站 ,時間是早上8:23 ,
接同事跟處理一些事情,所以80分鐘才到


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買了 "加班" 的區間車,直達的歐~
所以預估也一個小時多就到了,比自強號省,又差不多時間耶!
(後續證明,還是沒有比自強號優.....)


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搶搭8:30這一班,售票員說約9:42到.......


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進站啦,就這班電車


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搭電車前往花蓮,中間只停 蘇澳新 跟 新城,
只比自強號慢10多分鐘,是可以接受的(想太美了.....)


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經過冬山,開始有一些水泥廠出現了,
其實宜蘭的冬山蘇澳或是花蓮的和平附近,
都很多水泥廠


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到了蘇澳新站,有點像左營新站一樣,
以後幹線就只停新站,用區間車往返舊站


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時間是8:39分,要從蘇澳新繼續往花蓮方向走,
下一站就是花蓮新城(太魯閣)


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雖然自己開過蘇花公路,上次也搭火車,其實這些景致我都看過,
但是就看到了還是想拍啊~



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這不知道是啥廠,和平? 電廠? 水泥廠?


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廠區還有船哩~


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空橋還是輸送帶?


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一路上很多海灣,都很美啊~~
要不是交通不便,這些海灣都不輸墾丁或是烏石港


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到啦~ 新城


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新城站下車,轉搭汽車就可以到太魯閣,
滿多遊客這一站下車的,可能是有旅館接駁車會來接,
畢竟蘇花公路斷了,只能靠鐵路轉遊覽車或是汽車到太魯閣了


到了新城,其實很快就到花蓮了
但是,我們等了很久很久~~~~



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其實已經到花蓮了


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你看看,多美啊~ 好山好水阿~


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繁華的花蓮市就在眼前


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綠油油的農田,相較宜蘭可能還更漂亮


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但我們硬是在花蓮站外卡了很久!
因為,花蓮站內被火車塞爆啦!
太多班車在花蓮站內調度,結果我們 "電車" 就一直被誤點,
所以原先預估42分要到,結果到了整點左右才到啊~


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到站啦,剛好有看到一列太魯閣號,趕快來拍拍


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這次近拍太魯閣號,真美! 好像高鐵~
可以傾斜的列車,所以轉彎不用減速,就可以比較快到達,
所以不是開的比較快,而是省去轉彎減速時間,
但是,就算電車如果中間都不停,羅東到花蓮也才一小時左右,
跟自強號或是太魯閣比起來,也不會差太多


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這是新規定,太魯閣號是不允許 "站立搭乘" ,
所以沒有票的,不能上車,拿自強號的票上車也沒用,
沒有票搭太魯閣號,要加收50%罰金歐


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超多遊覽車來接旅客的,這時間也是剛剛好,
來周休二日的客人應該都差不多8~11點到吧


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火車站前有很大的公園廣場,花蓮的火車站比宜蘭漂亮多囉~


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火車站附近有 花蓮縣旅遊中心


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火車站前的馬路超寬廣,跟總統府前的凱達格蘭大道差不多囉~


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不時有戰鬥機飛過,因為花蓮機場是軍民共用機場,
算東部很重要的空防基地,所以軍基起降頻繁,
這架飛過的是F16




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跟客戶有電話連絡了,正在往客戶家走,
看到有同業的公司~  真好~ 我們公司就沒那麼多據點︿︿"
不過勤能補拙啦~ 期貨集中贏團隊 不就親自跑來花蓮了?!


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也走經過花蓮市圖書館


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與客戶相約麥當勞旁的85度c先見面,
之後客戶會帶路前往客戶的家


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客戶家在 花蓮高商 對面的建中路上


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建中路上有一家 政大書城


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subway好多人歐!!  應該是花蓮唯一一家?


之後到了客戶家,與兩位客戶解說並服務,
也針對公司的軟體做全面性講解

客戶本身是過去在空交,也就是地下期貨交易,
因為客戶眼光精準,所以做了多半都贏,
但後來這些空交就找理由變更遊戲規則,
或是乾脆不給這些贏家下單,讓他們要轉到合法期貨商來做,
所以找到了 期貨集中贏團隊

因為如此, 期貨集中贏團隊 也特別注意跟客戶說明關於
"真實市場的掛單量與成交與否" 的關係,
畢竟客戶以往做空交並非真實市場,
也很多重點是要注意的,都要特別提醒

客戶也非常的好客,除了像朋友一樣泡茶聊天,
也請我們吃午餐,非常感謝客戶的熱情歐~


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下午一點左右,離開了客戶家,途經花蓮市中山公園


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又走回到花蓮車站啦~


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買好車票,約下午1點10分左右

1點20分有一班電車,
1點30分有一班快車,
問售票員,他居然說差不多快.................
(事後證明被騙很大!)



結果就在1點20分上了電車.......


電車站站停!!!!!!
@@

而且還誤點,所以,花了一小時三四十分鐘吧.......


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回到宜蘭羅東,並沒有馬上北返,而是先前往羅東夜市.....
跟同事去吃了一碗包心粉圓 ︿︿"


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大約花了20-30分鐘吃包心粉圓,之後就真的要返回台北啦,
導航顯示約下午4點32分會回到台北


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回程又要過雪隧啦(我很乖的,維持速限歐)



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過了雪隧就回到台北啦

過了雪隧,居然下起大雨!
隔了個山頭,雨很大耶~
更奇怪的是,又過了彭山隧道,又沒雨了~
回到台北,是剛下過雨的清爽好天氣~
就趕緊送同事回去,結束了這日短暫但遙遠的行程


DSCN5433  
回到家,下午4點43分,累計總里程92063公里



來計算一下這次的服務行程開銷吧

高速公路過路費

帳務明細
交易編號
交易種類
交易方式
交易日期時間
交易前金額
交易金額
交易後餘額
1
正常交易扣帳 
 
2012/05/19 15:47:41 
564 
-38 
526 
2
正常交易扣帳 
 
2012/05/19 07:54:44 
602 
-38 
564
3
一般儲值 
 點數
2012/05/18 00:00:00
344 
258 
602


使用eTag有優惠38*2=76元


小發柴用車成本
92063-91908=155公里
155*2.5(
每公里成本)=388元


火車票
雙人來回
130*4=520元


這次就沒有咖啡或是提神飲料費用了,
所以總成本為
76+388+520=984元

哇~ 也還好耶~ 跑到花蓮才花984元歐~
不過真的很遠很遠歐~~
在火車上都睡著了呢~~


感謝客戶們的持續支持與鼓勵歐~


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