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說起來我們的運氣也滿不錯的,
剛去玩花蓮,一週後就遇到最強中颱侵襲,
花蓮美麗的風景必然會受到颱風的一些影響,
不過我們有幸在颱風侵襲前已經體驗過囉~


花蓮兩天一夜渡假之旅 - 規畫篇 

花蓮兩天一夜渡假之旅 - 遠雄悅來大飯店 海洋公園專案

晚上很早就睡了,隔天一早起來,先拍拍房間的山景吧


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從房間拍出去


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遠雄悅來的庭園


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遠眺河谷


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遠方就是花蓮市


早上去餐廳用早餐,也是忘了拍照,
還算豐盛,只是用餐的人太多,很像一般的吃到飽餐廳很多人,
東西雖不精緻但誠意有到,各種起司跟中西式早點都有,
牛奶特別香濃好喝是特別的點

用完早餐後,與親友討論剩餘的這天要怎麼規畫,
本來原訂行程是再前往海洋公園,
但是海洋公園我們家是覺得沒有必要再去,
所以提議去花蓮火車站前搭台灣好行觀光巴士,
可以前往太魯閣天祥走走,親戚們也說就來看看吧~

臨時跟飯店要求安排車輛前往火車站,
因為是每個小時才有一班,所以要安排到10點的車,
一行10人辦妥退房程序後就在10點啟程離開遠雄悅來,
前往花蓮火車站


抵達花蓮火車站,大家身上大包小包的,想要找個地方借放行李


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花蓮旅遊服務中心剛好有借放行李的寄物服務,
寄物櫃大個的租金50元,我們10個人租用一個就夠了


在旅遊服務中心也問清楚了,台灣好行觀光巴士有太魯閣線,
從花蓮火車站出發前往太魯閣天祥,
中途有停靠七星潭及太魯閣景點,
而且它是整天有定時的班車繞行,
就像公車一樣,只要買一日票,
就可以當日不限次數的上下車

關於 台灣好行 的新關資料可以見
台灣好行官方網站

大夥兒就趕緊去買了票,原來售票處並不在旅遊服務中心,
而是在對面的花蓮客運站,所以一行人浩浩蕩蕩殺到花蓮客運站


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買好了~ 一日票 250元~


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其實,花蓮客運的公車也都可以用這張搭乘歐~


台灣好行 是 遊覽車,
是上面印的路線,是花蓮客運也有到天祥的公車路線,
差別只有在公車會繞一段花蓮市中心,然後不經過七星潭,
在太魯閣部分的路線則是一樣,那一天其實我們一行人坐錯了,
上了花蓮客運的小巴,車開了才發現不是台灣好行,
不過司機說其實沒關係,而且因為有單線雙向交管的時間限制,
其實我們搭上的那一班可以剛好趕在交管前上天祥,
比台灣好行會提早一兩小時,那就將錯就錯吧~  呵呵


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小巴來到了太魯閣牌樓


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我們一行人打算直接上天祥,因為很快就要交管了,
司機也在趕時間啊~


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中途的景色隨手拍


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看來常常坍方阿


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到了嚴重坍方單線雙向的交管之處


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要注意交管時間歐~ 一次交管就要封路兩小時,塞路上等可不好受


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崩的好厲害


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整條路都沒了,現在的臨時通道只是把崩落的石頭弄平,
讓車子臨時可以單向通過而已,其實隨時都還是有崩坍危險,
所以通過時要快,不要逗留


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也辛苦大熱天要冒著風險搶修的工作人員們了,
費了好大的工夫才弄出一條路來,希望這次蘇力沒有造成影響才好


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終於到啦~ 天祥

到的時候也中午了,一行人先找地方要吃飯


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車站附近的這家餐廳,似乎是獨門生意啊......


老闆出來拉人,介紹得很勤,
我是不想第一家就進去,所以跟家人親戚說,
太魯閣晶英酒店就在附近,我們先去逛逛再說吧


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遠方就是高級的太魯閣晶英


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一行人浩浩蕩蕩要入內參觀


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在宜蘭也有個晶英酒店,以前就有寫部落格介紹過了
宜蘭 Silksplace蘭城晶英酒店


本來親友想要在內部的餐廳用餐,
但是被老媽勸退,
因為老媽說剛剛外面的餐廳一桌2000的合菜不錯,
可能是被剛剛的餐廳老闆拐了,說有九道菜很不錯,
又可以白飯跟湯吃喝到飽,
所以老媽把都入晶英酒店餐廳準備坐下的親友們都拉了出來,
雖然不在這裡用餐,但是我想難得來嘛,
這裡是賣景致出名的,那至少給它都走走看看吧


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從晶英酒店內看出去,就是太魯閣的峽谷風情


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遠方可以遠眺橋面


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往下望就是太魯閣峽谷了


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聽說最貴的套房就是往下看可以看到河谷景致的風情


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頂樓的游泳池很漂亮開闊,不過沒有看到住客使用,
就算沒人用,一旁服務生還是要站在那裡等候遊客,
果然是高級的服務啊~


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酒店的交誼廳,很雅致有氣氛


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這裡看出去可以看到飯店門口的鳳凰花樹


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這就是飯店門口附近的鳳凰花樹


之後就前往那家餐廳用餐了,
說真的有被欺騙的感覺啊,
九道菜都不怎麼樣,份量也有點少,
其中兩道菜一道是龍鬚菜,一道是過貓......
2000元恩...... 不如吃它們的炒飯炒麵就好啊

用完餐,就附近走走看看


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山豬?


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台灣雲豹? 台灣黑熊? 飛鼠?


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原來是天祥郵局的外牆藝術,是走原住民與動物風



之後等公車的時間,就拍拍天祥的美景


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大約三點左右,我們搭上下山的台灣好行巴士,
這次的巴士就是台灣好行的遊覽車了

下午四點下山管制才會開放,
其實三點上車,到管制點的開放通行時間前還有30分鐘左右,
這台遊覽車的司機就放旅客們去燕子口散步,
跟乘客們說3:55再回來巴士就好


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所以大家就下車步行前往燕子口,巴士司機非常有頭腦,
停在一個很安全的明隧道裡


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往燕子口的路上,往下拍河谷


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還有看到吊橋


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接近吊橋時有明隧道,卻看到這一張告示


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真的,上面有個虎頭蜂窩!  要小心~


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那這個吊橋通到哪裡?


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不能進去耶,這個吊橋


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原來吊橋那一端叫做錐麓古道,是要申請才能進去的
那就放棄過去,往燕子口走吧


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燕子口步道要到了


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燕子口附近是有落石的可能,遊客要小心安全


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因為以前有落石砸死陸客的案例,
後來太魯閣國家公園管理處就開始提供安全帽,
有需要的就可以去借用


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要先看看安全注意事項再進去歐


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燕子口步道是專門給人行走的,過去是人車並行比較危險,
現在有體力跟時間的遊客,可以在全長1370公尺的步道安全行走,
但是還是有落石的風險歐



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燕子口步道的起點,以前是給車子走的,現在這裡只能給行人走


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這就是燕子洞!


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這洞可不是燕子挖出來的,
而是以前的河流漩渦侵蝕的洞,
後來河流繼續往下切割,這洞被燕子們拿來築巢,
所以這裡才被叫燕子口


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看到這山洞,就想起這鬼斧神工的中橫公路,
以前是多少榮民辛苦血汗甚至奉獻生命所開鑿出來的,
沒有水泥鋼筋灌漿,就這樣徒手用十字鎬這樣開鑿


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燕子口的石碑


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燕子口山洞步道


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峽谷峭壁上的燕子洞


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這裡真的適合帶學生們來教學體驗


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可惜沒看到燕子


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準備離開燕子口回巴士上了,往回走,看到隧道光亮的彼端.....


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遠方,山洞裡就是我們的巴士停放的地方,
原來我們也走了好一段路


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燕子口步道旁鐵網,因為旁邊的牆壁保留原始的開鑿狀態,
沒有用水泥灌漿加固的現代工法,所以改用鐵網加固,
保留原始岩石跟開鑿痕跡


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燕子口有站牌,只是我們的巴士停比較遠些,
一天有七班往返,其實最好是花一整天,去走走某些步道,
當坐健行跟運動健身囉~


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回巴士的路上,往上望,感覺很容易落石啊.......


上了巴士,通過坍方管制點,要繼續往山下走,
途經長春祠


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遠方有瀑布的那邊就是長春祠了,
超多遊覽車堵在那裡,應該都是陸客吧,
太多遊覽車要彎進往長春祠的叉路,
害得我們下山方向的車子被堵了快10分鐘不能動,
原本還以為前方是車禍還是坍方了呢~


我們一行人也不再下車,就是要趕著回花蓮火車站,
要準備離開花蓮了


最後,我們還是錯過了五點多快六點的那班區間車,
下一班區間車要到晚上八點啊!

所以,不管有沒有位子,我們就上了6:18分的自強號,
運氣非常好,都有空位,我們一行10個人,
是一路坐著回到宜蘭的~  當然,還是有列車長查票補票啦,
但是我們全部的人都很開心,覺得運氣超級無敵好的


後來很多都沒有照,所以文章到此有點草率結束的感覺,
基本上這次的花蓮兩日之旅,雖然不是很滿意,
但也算充實

本來有計劃前往 七星潭/花蓮市區觀光/慕谷慕魚 看看,
不過後續行程改變,變成以遠雄的飯店跟海洋公園為主,
所幸第二日有前往太魯閣走馬看花,
感覺是比單純在旅館要充實

我跟父母都打定主意,只要未來有時間,
一定要在天氣好的時候再來一趟自己開車的花蓮台東之旅,
花點時間在蘇花公路跟花東縱谷慢行旅遊,
輕鬆自在的欣賞風景,這才是旅遊度假啊!


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